小米官宣:YU7 6月底发布,雷军:还有很多重磅新品一起发布
小米官宣:YU7 6月底发布,雷军:还有很多重磅新品一起发布
小米官宣:YU7 6月底发布,雷军:还有很多重磅新品一起发布6月15日,运-20物理样机正式落户西北工业大学,以(yǐ)巍巍秦岭为背景,在晴空下展开钢铁之翼,瞬间(shùnjiān)将校园化作“航空教育(jiàoyù)现场课堂”。这场以“鲲鹏展翼 砺剑苍穹”为主题的启动仪式,标志着运-20物理样机航空教育科技(kējì)合作新平台正式启航,同时拉开了西工大航空科技文化节的序幕(xùmù)。
西北工业大学党委书记李言荣(lǐyánróng)在(zài)讲话时说,西工大与一飞院在产学研合作方面取得了丰硕成果(fēngshuòchéngguǒ),一大批西工大校友奋斗在运-20研发(yánfā)、生产、试验、试飞一线,协同突破了多项关键核心技术。运-20物理样机完整(wánzhěng)展示在校园内,完美诠释了校园“三值”(校园的(de)颜值、学生的气质、科研(kēyán)的价值)。它将有力丰富学校“总师型”人才培养的育人场景、组织形式,进一步涵养(hányǎng)学生的气质。运-20的研制背后蕴含的勇攀高峰、敢为人先的创新精神,以及隐姓埋名、为国铸剑的使命(shǐmìng)担当,彰显着(zhe)西工大的科研价值所在,激励更多的西工大人报效祖国的航空事业。希望广大师生进一步厚植爱国情怀,立大志向、上大舞台(wǔtái)、入主战场、干大事业,积极投身于航空科技事业,在传承和弘扬总师育人文化中成长为栋梁人才。
中国航空工业集团第一飞机设计研究院院长耿延升表示,多年来,西工大(xīgōngdà)与(yǔ)(yǔ)一飞院坚持(jiānchí)校企(xiàoqǐ)合作、协同创新、共同发展,取得了一系列产学研深度融合的(de)成果。运-20物理样机走进西工大校园,是深化产学研合作的又一次重要实践。它将成为西工大学子的“移动(yídòng)课堂”,也为院校双方(shuāngfāng)提供了科研与技术研究的实践平台,可以基于此开展一系列深入的技术交流与研究。运-20物理样机走进校园、进入大众视野,开展广泛的航空科普及文化宣传,让更多的人(rén)、特别是青年学生了解运-20的研制(yánzhì)历程、技术特点、研制背后的故事,让每一位接触到它的人都能感受到我国航空事业蓬勃发展的累累硕果,厚植家国情怀,增强事业自信和民族自信。
运-20总设计师唐长红(hóng)院士现场讲授“总师思政课,深情诠释了航空人以家国为魂、以使命为翼的(de)奋斗史诗。他以运-20研制历程为切入,通过一个个鲜活的历史场景,深情回顾了航空人一路攻坚克难的感人故事。从历史使命讲到(dào)如今的国际局势,再到“鲲鹏”翱翔全球的骄傲,他号召同学们增强爱国自信,增强不断追赶超越前人的情怀,期待大家创造出更(gèng)辉煌的成果。最后,他勉励师弟师妹(shīmèi)们:“路再远,只要矢志前行,必将至(zhì)。天再(tiānzài)高,只要振翅高飞,总能飞到更高更远的地方。”在场的师生们都心潮澎湃,为一飞院(fēiyuàn)总师团队科研毅力所(suǒ)触动,为运-20翱翔蓝天(lántiān)的中国力量而自豪,更因(yīn)“低调务实不张扬、扎根一线敢担当”的西工大精神,坚定了在中国式现代化征程中勇做“蓝天追梦人”的使命担当。
活动现场(xiànchǎng)氛围异常热烈,同学们纷纷围住唐长红院士索要签名,秒变大型(dàxíng)“追星(zhuīxīng)”现场。同学们表示,将以“总师”为榜样,追随“总师”脚步,砥砺报国之心,投身报国之路。
作为我国自主研制的(de)首款大型战略运输机,运-20的每一个零件都凝结着“中国智慧”。西工大来自航空学院、材料学院、机电学院、力学与交通运载工程学院、电子信息(diànzixìnxī)学院、计算机学院的科研(kēyán)团队的师生们参与了飞机总体气动设计、结构设计、强度校核、零部件制造、大部件装配、航电(hángdiàn)系统、机载软件、系统仿真(fǎngzhēn)等多个领域的研发。
在运-20的(de)研发历程中,西工大的科研团队不仅贡献了(le)自己的智慧和力量,还培养了一大批优秀的航空人才。他们在各自的工作岗位上与团队紧密合作(hézuò),将理论知识与实践经验相结合,攻克了一个(yígè)又一个技术难关。从飞机的初步设计(shèjì)到详细设计,从零部件的制造到整机的装配,每一个环节都凝聚着西工大人的心血和汗水。
据悉,运-20作为大型运输机,因外形庞大、结构复杂,需拆解后经公路运输至西北工业大学长安校区,再完成(wánchéng)组装复原与安装(ānzhuāng)。2024年7月至10月,西北工业大学与一飞院联合专业技术团队,系统制定拆解、转运、安装全流程技术方案(fāngàn);为克服风载(fēngzài)对飞机的(de)安全影响,特别设计(shèjì)了地面固定安装方案,安装后经历大风考验,达到安全要求。此次样机的拆解、转运和安装历时近6个(gè)月,最终在校园内组装完成。
图片(túpiàn)来源:西北工业大学
(中国日报(zhōngguórìbào)陕西记者站 秦峰|白婧熠 薛杨)
6月15日,运-20物理样机正式落户西北工业大学,以(yǐ)巍巍秦岭为背景,在晴空下展开钢铁之翼,瞬间(shùnjiān)将校园化作“航空教育(jiàoyù)现场课堂”。这场以“鲲鹏展翼 砺剑苍穹”为主题的启动仪式,标志着运-20物理样机航空教育科技(kējì)合作新平台正式启航,同时拉开了西工大航空科技文化节的序幕(xùmù)。
西北工业大学党委书记李言荣(lǐyánróng)在(zài)讲话时说,西工大与一飞院在产学研合作方面取得了丰硕成果(fēngshuòchéngguǒ),一大批西工大校友奋斗在运-20研发(yánfā)、生产、试验、试飞一线,协同突破了多项关键核心技术。运-20物理样机完整(wánzhěng)展示在校园内,完美诠释了校园“三值”(校园的(de)颜值、学生的气质、科研(kēyán)的价值)。它将有力丰富学校“总师型”人才培养的育人场景、组织形式,进一步涵养(hányǎng)学生的气质。运-20的研制背后蕴含的勇攀高峰、敢为人先的创新精神,以及隐姓埋名、为国铸剑的使命(shǐmìng)担当,彰显着(zhe)西工大的科研价值所在,激励更多的西工大人报效祖国的航空事业。希望广大师生进一步厚植爱国情怀,立大志向、上大舞台(wǔtái)、入主战场、干大事业,积极投身于航空科技事业,在传承和弘扬总师育人文化中成长为栋梁人才。
中国航空工业集团第一飞机设计研究院院长耿延升表示,多年来,西工大(xīgōngdà)与(yǔ)(yǔ)一飞院坚持(jiānchí)校企(xiàoqǐ)合作、协同创新、共同发展,取得了一系列产学研深度融合的(de)成果。运-20物理样机走进西工大校园,是深化产学研合作的又一次重要实践。它将成为西工大学子的“移动(yídòng)课堂”,也为院校双方(shuāngfāng)提供了科研与技术研究的实践平台,可以基于此开展一系列深入的技术交流与研究。运-20物理样机走进校园、进入大众视野,开展广泛的航空科普及文化宣传,让更多的人(rén)、特别是青年学生了解运-20的研制(yánzhì)历程、技术特点、研制背后的故事,让每一位接触到它的人都能感受到我国航空事业蓬勃发展的累累硕果,厚植家国情怀,增强事业自信和民族自信。
运-20总设计师唐长红(hóng)院士现场讲授“总师思政课,深情诠释了航空人以家国为魂、以使命为翼的(de)奋斗史诗。他以运-20研制历程为切入,通过一个个鲜活的历史场景,深情回顾了航空人一路攻坚克难的感人故事。从历史使命讲到(dào)如今的国际局势,再到“鲲鹏”翱翔全球的骄傲,他号召同学们增强爱国自信,增强不断追赶超越前人的情怀,期待大家创造出更(gèng)辉煌的成果。最后,他勉励师弟师妹(shīmèi)们:“路再远,只要矢志前行,必将至(zhì)。天再(tiānzài)高,只要振翅高飞,总能飞到更高更远的地方。”在场的师生们都心潮澎湃,为一飞院(fēiyuàn)总师团队科研毅力所(suǒ)触动,为运-20翱翔蓝天(lántiān)的中国力量而自豪,更因(yīn)“低调务实不张扬、扎根一线敢担当”的西工大精神,坚定了在中国式现代化征程中勇做“蓝天追梦人”的使命担当。
活动现场(xiànchǎng)氛围异常热烈,同学们纷纷围住唐长红院士索要签名,秒变大型(dàxíng)“追星(zhuīxīng)”现场。同学们表示,将以“总师”为榜样,追随“总师”脚步,砥砺报国之心,投身报国之路。
作为我国自主研制的(de)首款大型战略运输机,运-20的每一个零件都凝结着“中国智慧”。西工大来自航空学院、材料学院、机电学院、力学与交通运载工程学院、电子信息(diànzixìnxī)学院、计算机学院的科研(kēyán)团队的师生们参与了飞机总体气动设计、结构设计、强度校核、零部件制造、大部件装配、航电(hángdiàn)系统、机载软件、系统仿真(fǎngzhēn)等多个领域的研发。
在运-20的(de)研发历程中,西工大的科研团队不仅贡献了(le)自己的智慧和力量,还培养了一大批优秀的航空人才。他们在各自的工作岗位上与团队紧密合作(hézuò),将理论知识与实践经验相结合,攻克了一个(yígè)又一个技术难关。从飞机的初步设计(shèjì)到详细设计,从零部件的制造到整机的装配,每一个环节都凝聚着西工大人的心血和汗水。
据悉,运-20作为大型运输机,因外形庞大、结构复杂,需拆解后经公路运输至西北工业大学长安校区,再完成(wánchéng)组装复原与安装(ānzhuāng)。2024年7月至10月,西北工业大学与一飞院联合专业技术团队,系统制定拆解、转运、安装全流程技术方案(fāngàn);为克服风载(fēngzài)对飞机的(de)安全影响,特别设计(shèjì)了地面固定安装方案,安装后经历大风考验,达到安全要求。此次样机的拆解、转运和安装历时近6个(gè)月,最终在校园内组装完成。
图片(túpiàn)来源:西北工业大学
(中国日报(zhōngguórìbào)陕西记者站 秦峰|白婧熠 薛杨)





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