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通讯员 李伟 陈仁海 谢家兴(xīng)

安全是(shì)发展(fāzhǎn)的基石。根据世界先进国家的经验，安全文化意识的培育及强化，有利于提升内部工作人员的安全意识，降低安全生产(shēngchǎn)事故的发生概率。

今年2月，中国(zhōngguó)安全生产协会公示(gōngshì)了2024年全国安全文化建设示范企业名单，中交第二航务工程局有限公司第五工程分公司（以下简称中交二航局五分公司）等企业榜上有名(bǎngshàngyǒumíng)。

近年来，该公司以安全(ānquán)文化助力安全发展(fāzhǎn)成效显著，获得各类外部安全奖项数十项，安全文化已经成为企业发展的“金名片”。

5月23日，由湖北省应急管理厅组织的“安全(ānquán)生产楚天行”活动，走进中交二航局五分公司双柳长江大桥(chángjiāngdàqiáo)项目的施工现场(shīgōngxiànchǎng)，探寻企业安全发展的“文化密码”。

双柳长江大桥建设加速

施工(shīgōng)前先上“安全发条”

钢索牵云织(qiānyúnzhī)经纬，巨墩镇浪锁苍茫。在(zài)项目现场，大桥主塔(zhǔtǎ)巍峨耸立，壮阔之感油然而生。在离江面60米处，两条长长的猫道如同玉带悬挂在双塔之间。

双柳长江大桥(dàqiáo)是目前长江上最宽的钢箱悬索桥(xuánsuǒqiáo)，大桥主塔高达213.75米，大桥主跨1430米、宽50.5米。作为武汉东大门“第一桥”，双柳长江大桥的施工涉及高空作业、涉水施工等多项(duōxiàng)安全(ānquán)风险。

双柳长江大桥建设加速

项目现场，工人们各司其职，有序忙碌。项目安全总监李文松不忘(wàng)扫视各处可能存在的安全隐患部位，并(bìng)向沿途工人询问作业细节。

“人”是安全(ānquán)问题的(de)源头，也是解决问题的答案。在进入大桥施工现场的必经之路上有一处显眼的班前(bānqián)讲评台，中心处有“防微杜渐，警钟长鸣”八字标语。

这是该项目部落实(luòshí)中交二航局五分公司“三查五明确”班前喊话制度的核心区域。每天施工前，工人们(men)都需要在这里(zhèlǐ)接受“仪式感”满满的安全喊话。

班前讲评台

“每天的班前喊话，班组长(bānzǔzhǎng)都要(yào)根据当天的施工内容(nèiróng)，做出安全生产相关注意事项的安排和提醒。包括检查劳保用品、了解工人精神状态、播放相关教育警示视频等内容。”李文松介绍。

在上紧施工(shīgōng)前第一道“安全发条”的基础上，中交二航局五分公司还在每个项目推行安全积分制管理。中交二航局五分公司安全管理部工作人员张雪婷介绍，项目作业人员日常工作中通过遵守安全生产(shēngchǎn)管理制度(guǎnlǐzhìdù)、按时(ànshí)参与班前喊话、报告安全隐患等主动的安全行为，即可获得(huòdé)安全积分奖励(jiǎnglì)。奖励的安全积分可以兑换毛巾、矿泉水、沐浴露、肥皂等奖品，非常实用。

“获得安全积分(jīfēn)并不困难，只要记牢并遵守好施工班组各项‘禁止’，就可以得到积分奖励。”现场(xiànchǎng)工人告诉记者，通过这项(zhèxiàng)制度，工人参与安全管理的积极性大大提升。

一座桥，一家人(yījiārén)，一条心

走(zǒu)在(zài)双柳长江大桥项目部驻地，“一座桥，一家人，一条心”的标语(biāoyǔ)十分醒目。“家文化”的纽带链接，在中交二航局五分公司企业安全文化体系中有着十分重要的作用。

走在双柳长江大桥的(de)安全(ānquán)文化长廊，“妻儿老小盼你归，安全工作要牢记，安全连着妻儿心，安全系着亲人情”等标语随处可见。朴实的亲情感召时刻提醒(tíxǐng)着工人们要把安全视作工地上的头等大事。

安全宣传标语

每年，中交二航局(zhōngjiāoèrhángjú)五分公司各个项目部还会向员工家庭发放“家企共促保平安”亲情(qīnqíng)告知书，并以(yǐ)家人的角度录制亲情感召小视频，真正把(bǎ)安全文化由员工工作现场延伸到了员工家庭，全方位营造安全文化氛围，推动安全管理从“要我安全”到“我要安全”转变。

双柳长江大桥建设加速

在工地现场，班组间，师徒间，都有着由安全工作建立起的紧密羁绊。李文松与安全员王传昊就是由项目部促成的一对师徒组合。在李文松这面(zhèmiàn)“安全旗帜”的引领下，“安全无小事(wúxiǎoshì)”成为(chéngwéi)王传昊的工作信条(xìntiáo)。

作为安全员，他多次(duōcì)准确执行项目施工“安全熔断”叫停职责。有一次(yīcì)，在主塔下(zhǔtǎxià)横梁施工阶段，王传昊敏锐地发现有的工人并没有完全遵照施工规程进行操作，擅自改动了模板的拆除顺序。

他当机立断，立即叫停施工。施工队伍负责人(fùzérén)顿时着急起来：“我们那么多年的施工经验，难道改一下拆除顺序(shùnxù)就会出问题？”面对质疑，他决定从(cóng)专业角度出发，以理服人：“模板拆除看似简单，实则牵一发而动全身。拆除不当不仅易损坏模具，引发严重安全事故，还有可能直接(zhíjiē)影响横梁的外观质量，成为结构(jiégòu)隐患的根源。”王传昊讲清楚(jiǎngqīngchǔ)利害关系后，工人们当即遵照原有方案进行施工。

施工现场

中交二航局五分(wǔfēn)公司双柳长江大桥项目部(xiàngmùbù)党支部书记田春华告诉记者：“通过‘以文化人’的作用，让职工的安全情感、安全价值观和安全行为(xíngwéi)符合企业的要求，最终实现企业本质安全。”

安全(ānquán)(ānquán)文化，入脑、入心才能入行。经过多年的安全文化创建，企业(qǐyè)无论负责人、管理人员、作业人员，人人都成为“平安卫士”。近年来，企业也未发生致人死亡的生产安全责任事故。

“黑科技(kējì)”助力智能建大桥

在双柳长江大桥智控中心，田春华还向记者介绍了他们的智能建造“黑科技(kējì)”。通过科技手段实现“自动化(zìdònghuà)减人、机械化(jīxièhuà)换人、智能化无人”，提升施工本质安全水平的目标。

主缆架设是悬索桥上部结构施工中至关重要的一环，作为悬索桥重要的受力构件，主缆的施工质量(zhìliàng)直接影响(yǐngxiǎng)着桥梁的使用寿命。双柳长江大桥共设有2根主缆，每根索股由127根直径(zhíjìng)6毫米的锌铝合金镀层高强度钢丝组成，长2450米，重达69吨，而每一根主缆由169根索股组成，直径约1米，重约(zhòngyuē)1.2万吨(wàndūn)。

田春华介绍，为实现“平安百年品质示范工程”的建设愿景(yuànjǐng)，项目建设团队为大桥“量身(liàngshēn)定制”了一套由中交二航局自主(zìzhǔ)研发的“智慧主缆”系统，其中3根索股内置了应变、温度、湿度传感光缆，还(hái)创新性地在(zài)主缆中央增设(zēngshè)了除湿通风管道，成为首个设置主缆内外双循环除湿系统的大桥。“智慧主缆”系统能及时掌握主缆各项性能并加以调控，实现对主缆应力及温湿度的实时监测(jiāncè)，减小自然环境对主缆的腐蚀，大大延长了主缆的使用寿命。

双柳长江大桥建设加速

此外，项目团队还研发了上部结构施工(shīgōng)数字孪生系统为主缆架设“保驾护航”，该系统拥有项目施工范围的(de)全景模型及(jí)施工规划3D模拟，能够显示施工进度(shīgōngjìndù)，并对各施工点进行实时监测，及时获取施工所处环境的风速、风向、温度、湿度、天气等情况，同步展现牵引器位置(wèizhì)、牵引力、牵引速度(sùdù)等施工数据，还可对各项风险隐患进行实时预警，大大提升了施工效率，降低了安全风险。

在现场安全管理(guǎnlǐ)方面，中交二航局五分公司全面推广使用“平安二航”项目(xiàngmù)管理系统、“现场人员管理系统”。项目管理人员可直接通过(tōngguò)手机(shǒujī)对各风险点进行监督。“公司的项目以交通基建建设为主，施工(shīgōng)环境敞开，无法实现全面的封闭化管理，因此落实工人考勤(kǎoqín)管理一直是个难题，有了这一系统，工人便可实现刷脸打卡，信息留痕，极大提升施工现场人员安全管理精度。”张雪婷说。

记者了解到，双柳(shuāngliǔ)长江大桥建成后，新洲(xīnzhōu)到鄂州的行车距离将由一个半小时变为5分钟，有利于加快武汉都市圈一体化发展。

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